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      1. 重磅 | 平行進口車有何牛逼之處,能讓這么多人放棄中規車?

        時間:2017-08-12 14:32:28

        來源:

         

         

        數據統計

         

        2016年,中規進口車再度萎縮,同比下滑6%,降至90萬輛;平行進口車則繼續增長,同比上漲16.3%,雖然總量仍只及中規車1/6,但此消彼長的態勢已十分明顯。

         

         

        4S店

         

        平行進口車有何魅力,能讓越來越多的人,舍棄4S店的中規及國產車,轉投平行懷抱?

        自貿區平行進口汽車交易展示中心

        要說為什么這么牛逼,我覺得有以下幾個原因,一起來看看吧!

         
         

        價格優勢

        以路虎攬勝為例,中規指導價155.8萬元起步,優惠后仍要140萬元左右。

         

        而平行進口攬勝,柴油版起步價不到110萬元,汽油版則為120萬元起,比中規版低了20萬元。

         

        奧迪Q7,中規3.0T指導價最低75.38萬元,優惠后66萬元起;而平行進口有2.0T、3.0T兩種車型,60萬元起。

         

        瑪莎拉蒂萊萬特,中規指導價最低99.98萬元,需加配置后108萬元起;而平行進口99萬元起。

         

        寶馬X6,中規指導價最低83.8萬元,優惠后80萬元起;而平行進口69.8萬元起。

         

        同理還有寶馬X5、奔馳GLE、GLS、攬勝運動、創世等,價格優勢大致都在10%左右。

         

        門檻優勢——丐版當道

         

        以豐田蘭德酷路澤為例:

         

        國產版4.0L指導價77.1萬元起,同等配置的中東版則為68萬元起,更要命的是,中東有更低配的“乞丐版”,也就是大名鼎鼎的“丐酷”。2016款丐酷起步價61萬,一下把門檻拉低了10多萬元。甚至還有更低的“丐中丐”觀音門版,起步價57.8萬元。

         

        4.6L情況相似,國產版指導價103.5萬元起,而中東低配版86萬元起,釜底抽薪,將購車用戶“提前截流”。最終結果是,中東版酷路澤成為了2016年平行進口車銷量冠軍,而國產版則黯然停產退市。

         

        排量優勢——選擇更多

         

        平行進口車的排量選擇,比中規車多不少,主要體現為以下三種:

         

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        更小排量

        如日產途樂,中規版是5.6L,指導價剛剛上調為89.8萬元。而平行進口中東版途樂,除了5.6L之外,還有4.0L,起步價僅52萬元。

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        更大排量

        典型案例是豐田蘭德酷路澤,國產版只有4.0L和4.6L,而頂級排量5.7L,則只有中東版才有。中東版酷路澤5700,售價超過100萬元,頂配高達140萬元。

         

        您可能會問,都140萬了,為何不加點錢買雷克薩斯LX570?

         

        其一,LX570目前仍要加價;其二,需要低調行事的人很多。此外還有非典型例子:奔馳GLS450其實排量并不比中規GLS400大,但能給人一種排量更大、級別更高的錯覺,這是不少人選擇GLS450的原因。

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        柴油版

        柴油在中國不是主流,因此中規車很少引進柴油版,導致只有平行進口市場才買得到。比如豐田霸道3000、蘭德酷路澤4500、卡宴柴油版、奔馳V級柴油版等等。柴油路虎攬勝在中規版停售后,如今也只活躍于平行進口市場。

        現車優勢——配置方案多

         

        有一些平行進口車型,價格上并無優勢,但仍然不乏買家,其中一個關鍵原因是:4S店提車要排隊,而平行進口基本都是現車,不用等。特別是涉及個性化定制時,中規車往往要等3個月。而平行進口則是各種配置方案的現車都有。

         

        中國人買車不愿意等,現車優勢更加關鍵。

         

        新的“汽車銷售管理辦法”實施后,徹底解決了平行進口汽車的售后質保、維修問題,更多的消費者更愿意花更少的資金,購買更高配置的平行進口汽車。

         

        自貿區平行進口汽車交易展示中心

         

        展示中心總面積近10000平方米,采用“前店后庫”模式建設,不僅有寶馬、奔馳、路虎等品牌,同時還有國外眾多新款車型。

         

        致力于打造進口汽車品牌銷售及售后服務的全程“一站式”服務。

         

        現車選購,配置多多,價格絕對優惠