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      1. 看好自貿區發展 80后“蓉漂”從零學起

        時間:2017-10-19 11:05:14

        來源:成都晚報

         

        李京查看新運送到的平行進口車
         

          成都自貿通供應鏈服務有限公司業務經理李京的辦公室,位于青白江區香島大道1509號現代物流大廈A區13樓。年初,他放棄從事了8年的穩定工作,從宜賓來到四川自貿區成都青白江鐵路港片區,成為一名“蓉漂”。在這里,他從零學起,雖說屢有受挫,但樂在其中。用李京的話說,“在這里找到了久違的工作激情”。
         

          決 心

          看好自貿區前景

          他辭職來成都發展
         

          這是李京來四川自貿區成都青白江鐵路港片區的第10個月。畢業于四川外國語學院英語專業的他,此前的8年時間里一直在宜賓一大型集團從事外貿進出口工作。長期同樣的工作內容讓李京感到生活過于平淡,缺乏激情。作為外貿進出口從業者,他對青白江區的成都國際鐵路港和蓉歐快鐵關注已久。去年下半年,通過新聞報道,得知四川獲批自貿區的消息后,他覺得“機會來了”。李京果斷辭職來到青白江,成功應聘為成都自貿通供應鏈服務有限公司的一名業務經理。
         

          專 心

          苦學汽車專業知識

          一周打500個模擬客戶電話
         

          由于工作性質和工作環境的變化,剛開始的幾個月,李京遇到了一些挫折。不過,李京仍然堅持自己的想法:自貿區將為人才和外貿這個領域帶來新的機遇。
         

          “從停車就可以看出來,樓下的空地,車都停不下了。自貿區就像一個磁鐵,吸引了很多人才、公司到此發展。”今年6月,他參與了一項重要工作——平行進口車試點平臺企業申報。作為7人小組中的一員,李京的任務并不輕松。他需要撰寫300多頁申報材料的開篇——國外采購渠道,撰寫成功與否,將對整個申報工作的結果造成影響。“我的專業是英語,之前主要是商品貿易,對汽車專業知識并不了解。”申報時間只有1個月,逼得他每天花13個小時惡補專業知識,還去天津向做汽車貿易10多年的同行請教。當然,了解國外渠道是這個篇章的關鍵。李京回憶,最忙碌時,每天會向日本、美國、中東、歐洲等地的汽車銷售公司發郵件、打電話,模擬自己是購車客戶,了解采購渠道,一周下來,僅電話就撥打500余個。通過大家的共同努力,6月底,申報材料順利完成提交。
         

          信 心

          已托管128家企業

          期待自貿區帶來更多紅利
         

          作為首批入駐成都自貿區的企業,成都自貿通供應鏈服務有限公司主要為從事外貿的企業及個人提供各類跨境貿易專屬化、一站式綜合服務,包括進出口代理、金融支持、保稅倉儲、轉型升級;依托陸港樞紐口岸優勢,實現一站式便捷通關;有效地將政府相關產業優惠政策轉介給企業。其中,今年5月18日開始試運營的四川首個自貿區平行進口車交易展示中心(以下簡稱“展示中心”)也是公司在負責打造。
         

          據了解,從5月投入運營至今,展示中心目前已銷售平行車142臺,金額近9200萬元。接下來會有更多的企業車商入駐。李京說,除了平行進口車的銷售進展順利外,托管在公司名下的企業也在增加,“公司承載了自貿區集群托管功能,比如,你的公司不需要在自貿區內租用辦公場所,可直接掛在我們公司下面?,F在很多企業踴躍報名,已經有128家。”
         

          李京感覺到的變化不是毫無依據的。數據顯示:四川自貿區成都青白江鐵路港片區自掛牌以來,共入駐市場主體725戶(企業369戶、個體工商戶356戶),注冊資本(金)合計119.95億元,其中新設市場主體445戶,注冊資本(金)合計52.56億元(含外資企業1戶,注冊資本0.10億元)。對于未來,他信心滿滿,“十九大報告里也提到了自貿區建設,我覺得未來成都的發展會更好,期待自貿區為人才、為企業帶來更多的紅利。”