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      1. 四川汽車產業飛馳在“一帶一路”

        時間:2017-05-23 10:29:38

        來源:

         



          東風雪鐵龍天逸C5 AIRCROSS。   東風雪鐵龍供圖

          東風標致7座SUV 5008。神龍公司成都工廠供圖




         

            搭乘中歐班列,物流成本更低、國際合作更暢

           5月16日上午,成都市龍泉驛區汽車城大道上,四川日報記者目睹了這樣一幕:在沒有任何車身偽裝的情況下,來自神龍公司成都工廠的SUV新車,一輛東風標致5008和兩輛東風雪鐵龍天逸C5 AIRCROSS編隊行駛,其中一輛車在沒有旁車時連續快速左右變線,測試車輛的可靠性。

           聚焦即將上市的東風標致5008車型,“其后橋橫梁過去一直是從法國通過海運或者空運進口,5月13日,裝載了150件東風標致5008后橋橫梁的集裝箱通過中歐班列(蓉歐快鐵)運抵工廠,這是神龍公司成都工廠對中歐鐵路物流運輸新通道的首次嘗試。”5月19日,神龍公司成都工廠黨委書記吳政告訴記者。

           在“一帶一路”倡議下,我省汽車產業搶抓機遇,搭上蓉歐快鐵“引進來”“走出去”,一路向西,正加速開拓中東、中亞、東歐等市場。

           神龍公司成都工廠首嘗“甜頭”

           首次嘗試蓉歐快鐵,神龍公司做了哪些準備?吳政表示:“神龍公司聯合成都市龍泉驛區物流管理服務局、法國PSA VESOUL發貨中心、中遠海運公司成立專項運輸項目組,通過多次會議決定試行‘一帶一路’倡議下大力推廣的蓉歐快鐵,并確認了具體的運輸方案、運輸周期、集裝箱數量、清關方案等。”首批進口汽車零部件才得以坐上這列“VIP專車”。

           談到打破神龍公司成都工廠常規物流方式的蓉歐快鐵,吳政介紹說,作為雪鐵龍全球戰略車型,在成都生產的神龍公司全新中型SUV產品東風雪鐵龍天逸C5 AIRCROSS將在年內全球首發。未來,不排除選擇這條大動脈將成都工廠生產的SUV產品銷往歐洲,銷往世界。

        作為神龍公司“十三五”的主戰場,成都工廠今年力爭整車產量達到12萬輛以上,年產值近300億元,高效的供應鏈物流運輸將是產能提速的重要保障。另據神龍公司方面介紹,穩抓“一帶一路”的契機,高起點規劃、高標準建設、高速度建成投產的成都工廠是東風集團和PSA集團中智能化水平最高的工廠,未來將開放打造汽車工業旅游項目。

           平行進口汽車試點加快推進

           搭上蓉歐快鐵,我省正加快推進平行進口汽車試點。作為我省首個、西部內陸第二個汽車整車進口口岸,1—4月,成都鐵路口岸開展業務133票,貨值3585萬元;進口整車104輛,貨值1134.2萬美元。

           5月18日,四川首個平行進口車綜合平臺——中國(四川)自由貿易試驗區成都青白江鐵路港片區平行進口汽車交易展示中心正式運行。在此之前,眾和興、東云興、廣龍、啟新等四川本土平行進口車銷售企業集體簽約入駐了該中心。

           “中心為平行進口汽車銷售企業提供銷售平臺,我們負責管理。從國外運輸到國內,我們提供包括海外采購運輸、新車銷售、金融保險、報關報檢、整改、上牌、售后等在內的平行進口汽車全產業鏈體系服務,6月中旬還將在鐵路港舉行第一屆平行進口汽車展。”成都自貿通供應鏈服務有限公司副總經理陳興這樣介紹。

           “以往本土車商從天津、上海、大連、廣州等港口進口平行車,耗時至少一個月?,F在只需 12天到16天的時間,從歐洲進口的平行車就能通過蓉歐快鐵運抵成都。”陳興表示,鐵路運輸讓車商的利潤增加了,一定程度上降低了匯率、市場等因素變化帶來的風險,同時消費者也多了一個購車選擇。

           “四川造”走出去拓市場

           在“一帶一路”倡議下,成都新筑路橋機械股份有限公司(以下簡稱新筑公司)率先扎根中國、白俄羅斯兩國最重要的經貿合作項目中白工業園。“我們與白俄羅斯BKM機車廠合作,聯合研發生產了18米新制式大容量城市公交,以新筑超級電容系統作為驅動。”新筑公司綜合部部長胡涌泉表示:“充電5到8分鐘,續航30至50公里。我們的超級電容器相比鋰電池有明顯優勢,能夠在零下30攝氏度的氣候條件下正常工作,能適應白俄羅斯以及其周邊國家和地區的氣候環境。”

           不只是白俄羅斯,新筑公司以一個海外基點,想要撬動的是整個歐亞經濟聯盟巨大市場。“為了適應在當地發展,新筑公司專門利用智能技術為明斯克機場線投入車輛設計了虛擬軌道,車輛在沒有實體軌道的情況下也能按照固定線路行駛,形成了示范效應。預計6月,18米新制式大容量城市公交將正式在明斯克機場線運行。”

           早在3月1日,大批“四川造”的吉利SUV NL-4車型部件在成都搭上中歐班列(蓉歐快鐵)北線定制班列直奔白俄羅斯;5月,該車型開始試裝。最新消息,白俄羅斯吉利汽車股份有限公司汽車組裝廠將于7月投產,屆時將以全散件的方式組裝吉利汽車。

           沃爾沃汽車成都工廠是該品牌第一個在歐洲以外的完整工廠,也是沃爾沃第一個中國工廠。年內沃爾沃汽車成都工廠將完成全新SPA生產架構的更新,全新一代XC60車型將在成都工廠實現國產,并于年內上市。